De L'Huile Raffinée Pour La Deuxième Fois Cette Année Le Prix & Nbsp; Ou De L'Augmentation De La Pression De Gonflage

Qingming vient de passer.

Le 7 juillet, la Commission nationale de réforme du développement a officiellement augmenté le prix du bois de chauffe de 500 yuan / tonne et de 400 yuan / tonne respectivement.

Sur ce total, le prix du carburant à réaction No 3 a été relevé de 500 yuan / tonne à 6 840 yuan / tonne.

C 'est également la deuxième fois depuis cette année que notre pays a augmenté ses prix, soit 350 yuan / tonne de plus que le 20 février de cette année.

Selon les spécialistes, la hausse des prix du pétrole a été principalement affectée par la flambée des cours internationaux, mais elle a été inférieure à celle des cours internationaux, compte tenu des coûts pour les entreprises et les résidents.

L'augmentation de prix sur la CPI peut provoquer une certaine influence, mais pas beaucoup.

La flambée des prix du pétrole international

À la soirée de 6 à 23 h 30, le New York Mercantile Exchange (NYMEX) prix du pétrole brut le plus élevé de la lumière principale de contrat à terme au NYMEX peut dollars le baril, à nouveau un rebond dans le cycle actuel de haut.

Depuis la dernière intérieur de l'huile raffinée de prix (20 février), depuis, a augmenté de près de 20% des prix internationaux du pétrole.

C 'est la cause directe de cette hausse des prix du pétrole brut.

Selon plusieurs agences d 'information sur l' énergie, 90 \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\

"De temps en temps, aurait dû accorder".

L'école d'administration, Université de pétrole de la Chine, Vice - Président de 董秀成 dit.

Après le 22 mars, en raison de "conditions de prix de 22%" Journée de travail + sont remplies, le prix de la fenêtre ouverte.

Mais vu le pic de déplacement, la pression de gonflage et de la hausse des prix du pétrole et, une fois de plus à la traîne.

Les statistiques montrent que, depuis le 25 mars 2009, date à laquelle le pays a commencé à utiliser le mécanisme de fixation des prix du pétrole brut pour ajuster les prix, les prix du gazole ont été relevés à neuf reprises, avec un retard moyen de 8 jours.

Et avec le pays

Les deux dernières périodes (22 décembre 2010 et 20 février 2011) ont atteint un délai de 20 jours ouvrables, tandis que les augmentations récentes des prix du diesel dans le pays ont été sensiblement inférieures aux ajustements théoriques.

Impact CPI

« les prix du pétrole brut des produits finis exercent une pression considérable sur l 'industrie des pports.

Par exemple, les frais de pport des légumes de la production, de la vente en gros et de la vente au détail peuvent désormais être plus élevés dans les prix de vente des légumes. »

L 'analyste de la stratégie de Guotai a déclaré aux journalistes que si le prix du pétrole brut était ajusté de 10%, l' impact direct et indirect sur le CPI serait inférieur à 0,1%.

En outre, une fois que les prix du pétrole produit finissent, ils peuvent aussi avoir un impact sur la hausse des prix d 'autres produits tels que le gaz naturel, le charbon, l' eau, etc.

Il a toutefois fait observer qu 'il avait été estimé que le prix du charbon, de l' électricité et de l 'électricité avait eu un impact plus important ou plus important sur le CPI.

Mi - avril de l'année dernière, les prix d'amélioration de la vapeur de bois 320 yuan / tonne, lorsque la Commission a souligné que la hausse des prix des produits, et de promouvoir en avril de l'indice des prix à la consommation (CPI), la Chine a augmenté de 0,07%.

Quand Weixiang dit que, malgré toutes les parties craignent que l'inflation actuellement intensifiée, mais chaque fois que le temps de changer le réglage de bois la vapeur du prix du pétrole, également mis en oeuvre sur l'agriculture, la pêche et le paquet de taxi, de la politique de subventions.

Et pour l'avenir de la tendance des prix du pétrole, les titres huachuang sont, cette année, du prix du pétrole restent à 110 - 120 dollars / baril élevés, principalement parce que l'économie américaine d'une part dans la récupération, la demande de pétrole en augmentation; d'autre part, la reconstruction après la catastrophe au Japon de la demande de pétrole sera buzhang.

En outre, la portée mondiale de l'utilisation de l'énergie nucléaire affaiblie, peut également augmenter la demande de pétrole et de l'énergie.

Et si après l'Arabie saoudite, de l'Iran et d'autres pays sont également des turbulences (c'est la petite probabilité), alors que les prix du pétrole est susceptible de traverser 150 dollars / baril.

Surtaxe de carburant ou à la hausse

La hausse des prix pourrait apporter de liaisons intérieures surtaxe de carburant.

Conformément à la notification des prix, principalement par des compagnies aériennes de la hausse des prix de carburéacteur à partir de 3 500 EUR / tonne à 6840 EUR / tonne.

Actuellement, le prix d'achat de carburant constitué d'huile de compagnies aériennes domestiques prix départ usine, l'achat de l'aviation de l'huile synthétique le différentiel de coût de l'aéroport et les prix de vente de trois parties.

Le coût de l'est actuellement la plus grande compagnie aérienne de la consommation.

De l'air il y a quelques années, la CEA, etc., de carburant par couverture de la couverture de la hausse des prix du pétrole a, mais cette approche en 2008 en raison de l'apparition de lourdes pertes et a été arrêté.

Selon les rapports de presse, CZ et CEA envisagent de redémarrage de carburant de couverture, mais encore besoin de capacité de fonctionnement après approbation SASAC, et ainsi de suite.

La compagnie nationale et la compagnie East Airlines ont également des contrats de garantie non expirés.

Les compagnies aériennes peuvent en outre compenser une partie de la hausse des prix du carburant en imposant des redevances supplémentaires.

Le 6 avril, les surtaxes sur les carburants pour les lignes aériennes nationales n 'ont pas été provisoirement modifiées, mais les journalistes ont constaté que les surtaxes sur les carburants augmenteraient probablement en conséquence, en se fondant sur la nouvelle formule de calcul des prix du pétrole, qui a été publiée par le Comité de la réforme du développement et de la réforme du secteur de l' aviation le 1er avril.