Les Bénéfices Nets Devraient Augmenter De Plus De 45% Tout Au Long De L'Année.

La société a récemment publié une annonce de bénéfice anticipé, excluant l 'effet de la Division des pertes de la coentreprise, mascotjvco (amer Sports Holdings), qui a fait l' objet d 'une comptabilité préliminaire.Les recettes ont augmenté de plus de 35% en 2019, les bénéfices nets maternels (hors pertes de coentreprises) de plus de 45% et les bénéfices nets maternels (y compris les pertes de coentreprises) de plus de 30%.

Selon le bulletin sportif d 'Anchor, en 2018, les actionnaires devraient bénéficier d' un bénéfice de 4 milliards 103 millions de yuan, soit un bénéfice de base de 152,82 points.En conséquence, les bénéfices nets pour 2019 devraient atteindre 6 milliards de yuan.

Pour cette raison, la société a affiché une forte croissance de ses ventes et de ses autres marques par rapport à l 'année fiscale 2018, ce qui lui a permis d' accroître ses revenus de plus de 35% en 2019.

Selon les résultats d 'exploitation trimestriels annoncés par anbao, les ventes au détail de produits de marque anbao ont augmenté de 10 à 20% par rapport à la même période en 2018, et la marque Fila a augmenté de 50 à 55%.

La marque Fila, qui est en train d'installer des bataillons en gros dans un petit nombre de magasins, permettra une augmentation modeste de la récolte plus rapide que celle de l'eau courante.En ce qui concerne les bénéfices, la marque Anchor a profité de l 'année de la compétition, les dépenses de publicité ont légèrement diminué par rapport aux prévisions, tandis que la marque Fila a bénéficié d' une croissance rapide de la taille et de la maturité progressive des nouveaux magasins, et la contribution des bénéfices a considérablement augmenté.La marque Fila a continué de croître à un rythme élevé et devrait augmenter de plus de 50% tout au long de l'année.

Selon la tendance actuelle à la croissance rapide de la filiale, la contribution de la filiale devrait pour la première fois dépasser la marque.

D'après les données trimestrielles, les autres marques progressent de 30 à 35%.Dans ce cas, disante a fait preuve d 'une grande visibilité avec la croissance de l' échelle, la marge bénéficiaire est plus grande, l 'eau devrait couler plus d' un milliard de yuan cette année, et l 'on peut s' attendre à une nouvelle tendance à la croissance continue de la marque.

Dans le même temps, la société filia, descente, et d 'autres marques comme la part des recettes de détail a augmenté, les taux d' intérêt bruts.Compte tenu de l'augmentation de la contribution des opérations de vente au détail et de la stabilité relative du ratio des dépenses d'exploitation, on s'attend à ce que les taux d'intérêt sur les bénéfices d'exploitation augmentent en 2019.

D 'après les résultats provisoires de l' exercice financier 2019, les recettes d 'exploitation des entreprises ont augmenté de 40,3 milliards de yuan au cours du premier semestre de 2019, le bénéfice net a augmenté de 27,7% pour atteindre 2 milliards 480 millions de yuan, les bénéfices d' exploitation ont augmenté de 58,4% pour atteindre 4 milliards 260 millions de yuan et le taux brut de 1,8% à 56,1%.

En outre, dans le cadre de l'intégration d'amer sports, la coentreprise jvco prévoit des pertes d'un montant ne dépassant pas 650 millions de dollars, dont 200 millions de frais financiers non renouvelables et moins de 500 millions de dollars à amortir au titre de la participation aux prix d'achat (PPA).L'augmentation de cette partie des coûts a eu un impact sur les résultats de la coentreprise, car elle a été imputée au Fonds de commerce pour l'essentiel et a nécessité l'amortissement conformément aux directives pour d'autres rubriques telles que les immobilisations, les immobilisations incorporelles, les stocks, etc., y compris l'amortissement unique de l'année en cours et l'amortissement continu pendant la période d'utilisation.

On estime que les coûts de transaction et les coûts financiers de l'entreprise amer - sports entraîneront une baisse de la marge bénéficiaire nette, quoique positive, et une réduction progressive des coûts d'amortissement au cours des cinq prochaines années.