Session Ordinaire De L'Assemblée Nationale: Mise En Place D'Un Mécanisme De Coordination Des Efforts Des « Six Stabilités » Pour Assurer Le Bon Fonctionnement De L'Économie Et De La Société

Le 3 mars, le Premier Ministre du Conseil des affaires d'État, M. Lee Keqiang, a présidé une réunion ordinaire du Conseil des affaires d'État en vue de mettre en place un mécanisme de coordination du travail « six stabilités » pour faire face efficacement aux effets de l'épidémie sur le fonctionnement économique et social; de définir les Mesures à prendre pour aider à atténuer les difficultés logistiques telles que les transports et les livraisons rapides afin d'accélérer la reprise du développement; et de décider d'accroître l'appui financier local et d'améliorer la capacité de maintenir les salaires de base.

Il a été noté que l'intégration de la lutte contre l'épidémie et du développement économique et social passait par une amélioration plus ciblée de la stabilité de l'emploi, de la stabilité financière, du commerce extérieur, de l'investissement étranger, de la stabilité des investissements, de l'anticipation des emplois et une réponse plus efficace aux effets de l'épidémie sur le fonctionnement de l'économie.Les mécanismes de coordination des politiques macroéconomiques, des investissements étrangers dans le commerce extérieur et de la stabilité financière doivent être pleinement mis en œuvre, et des mesures énergiques et efficaces doivent être prises en temps voulu pour renforcer la dynamique interne et veiller à ce que l'économie continue de fonctionner dans des proportions raisonnables tout au long de l'année.

Il a été noté qu'une reprise accélérée de la production et un développement stable dans les secteurs de la logistique tels que les transports, les livraisons rapides, etc., pourraient fournir un appui solide à la lutte contre l'épidémie et faciliter la circulation économique pour répondre aux besoins de la population.A cet effet, i) Il est nécessaire de classer les entreprises en fonction de la précision et de l 'ordre de réouverture des travaux et d' annuler les autorisations injustifiées.Coordination de la garantie de la reprise des travaux, tels que le masque de protection contre les fournitures de vaccination.Les services postaux et les entreprises de messagerie express propriétaires doivent être accessibles sur un pied d'égalité partout dans le monde, ce qui facilite la suppression des obstacles à la circulation et à la livraison « au dernier kilomètre » dans les villages et les communautés et l'intégration de services de distribution intelligents dans les infrastructures publiques urbaines et rurales.Ii) L'augmentation progressive des allégements fiscaux.La politique de réduction de moitié de la taxe foncière municipale sur l'utilisation des sols dans les grandes réserves de marchandises, qui devait expirer à la fin de l'année, s'est poursuivie pendant une certaine période.Entre le 1er mars et le 30 juin, les frais de construction portuaire pour les marchandises importées et exportées ont été exonérés, les tarifs douaniers officiels, tels que les droits portuaires pour les marchandises et les redevances de sécurité portuaire, ont été réduits de 20% et les services et redevances d'intervention d'urgence obligatoires pour les navires non pétroliers ont été supprimés.D'ici à la fin du mois de juin, les coûts de la sécurité ferroviaire, de la prolongation de l'utilisation des conteneurs et de la rétention des camions ont été réduits de moitié.Réduire les tarifs des services aéroportuaires gérés par certains gouvernements.Les entreprises de transport et de logistique qui effectuent des missions de transport d'urgence pendant la période de prévention et de lutte contre l'épidémie sont indemnisées à tous les niveaux de l'administration pour l'achat de services publics.Iii) Les compagnies d'assurance sont encouragées à accorder des exemptions appropriées pour les véhicules opérationnels, les navires et les aéronefs qui ont cessé d'être utilisés pendant l'épidémie, notamment en prolongeant la durée de l'assurance et en déduisant les primes de renouvellement.Les institutions financières sont encouragées à différer le Service de la dette, à prolonger le capital ou à renouveler les crédits, lorsque le Service de la dette financière des opérateurs est difficile.Des mesures concrètes ont été prises pour que les chauffeurs de camions bénéficient de l'exonération des droits de passage.Encourager l'adoption de mesures telles que l'allégement progressif de la « part de l'argent » pour aider les chauffeurs de taxi à surmonter les difficultés.Mettre en place dès que possible une politique de soutien et de garantie des routes tarifaires gratuites.

Il a été noté que l'appui à l'administration locale pour la préservation des moyens d'existence, des salaires et du fonctionnement était essentiel pour sauvegarder les intérêts vitaux de la population et pour promouvoir l'exercice des fonctions publiques et l'application des politiques.La première consiste à augmenter progressivement le taux de rétention des ressources financières locales.Entre le 1er mars et la fin du mois de juin, une augmentation uniforme de 5 points de pourcentage par rapport au taux de rétention approuvé pour l'année en cours dans les provinces a permis de retenir quelque 110 milliards de yuan supplémentaires, qui ont été entièrement réservés aux districts.Le deuxième consiste à accélérer les transferts de fonds et à orienter les dépenses locales prioritaires en matière de prévention et de lutte contre les épidémies et les dépenses au titre de la « Troïka » vers un décaissement intégral et ponctuel.Dans tous les cas, les dépenses au titre d'autres projets ont été réduites.Troisièmement, il s'agit d'une nouvelle réduction des dépenses générales et d'un contrôle rigoureux de la nouvelle politique d'augmentation des dépenses, en plus des besoins en matière de prévention et de lutte contre l'épidémie.