速達業はネットにショッピングしません。大渋滞の祝日は今です。

クリスマス、元旦が過ぎたばかりで、次は春節です。ネット通販市場が集中祝日を迎えた際、宅配便のパンク、速達便の遅延などの問題が再び浮上しました。

ここ数年来、「宅」と呼ばれる経済のネット販売が日増しに盛んになり、各大手ネット企業は祝日の間に次々と販促攻勢を展開し、市場シェアを奪い合っている。しかし、一貫して便利で迅速なことを特徴とする速達業は「給力」がないので、ネットショッピングに祝日の「渋滞症」が現れました。

以前は三日間で入荷しましたが、今は五日間かかります。これらのネットショップはどうやってやっているのか分かりません。ハルビン市民張恵盈は言った。張恵盈さんはネットで買い物するのが好きです。今回買ったスキンケアはまる二日間遅くなりました。

実際、張さんがこのように遭遇したのは決して珍しいことではない。消費者は不満の声をあげ、ネット販売業者も腹を抱えている。大学を卒業した後に宝ネットの店を洗って服装の経営に従事します黄玲は、速達会社が商品を届けるのが遅いため、いくつか買い手は不満を表して、甚だしきに至っては苦情を訴えます。ネットショップは1回に2点減点され、40分でネットショップは閉鎖されます。これらの店主も気がふさいでいます。消費者に理解してもらいたいです。

調査によると、祝日期間の業務量が激増して、運送力が足りなくて、人手が足りなくて、速達便が到着した後に素早く選別して送ることができなくて、直接物流が減速することを招きました。

中通の速達の従業員の郭中友によると、第4四半期は数年来速達業界の「春運期」で、貨物が急増して人手が足りない状況が現れて、配達量はいつもの倍以上です。毎日100個以上の小包を送ります。彼らはしばしば配達残業で昼ご飯も食べられません。それでも、小包は送りきれません。

また、いくつかの速達業界の不規範な運営も物流時効に影響しています。いくつかの速達会社はより多くの利益を求めるために、自分の能力をはるかに超える業務を請け負うことが多いです。これらの速達会社は規模が小さいため、人員が足りないので、大量の速達業務を負担することができません。

中国郵政アムール川省速達物流有限公司の胡非副総経理は、祝日の「渋滞症」を治療するには、速達業界の参入許可のハードルを高めなければならないと考えています。国も物流業に対する支援力を強化すべきです。