李寧ブランドの第一段階の変革が完成した。

＜p＞中国本土＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”スポーツブランド＜a＞は昨年重大な危機に見舞われました。店舗が大幅に閉鎖され、利益の早期警報、管理チームが血を換えて、在庫が高止まり、注文が落ちたなどの原因はほとんどすべてのホンダのブランドが振っていない“暗雲”ブランドになりました。

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＜p＞李寧グループの2012年年報によると、会社の昨年の収入は67.39億元で、前年比24.5%の減少となりました。会社の損失は19.79億元で、上場以来8年間で初めて年度の大幅な損失が発生しました。

李寧の苦境も、ほとんど引退した取締役会長の李寧本人が再び「出山」し、「救い出し」で危機に陥った李寧会社を招いた。

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＜p＞昨年5月、アメリカ最大のプライベートエクイティ投資会社の一つであるテキサス・パシフィック・グループ（TPG Capital）パートナーの金珍君がチームを「空挺」李寧に導いた。

金珍君は2009年にダファニーを連れて苦境を脱出しました。当時、ダファニーは同じ在庫問題に直面していました。

昨年7月、李寧会社は張志勇執行総裁の退任を発表しました。＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”＞李寧＜a＞は同時に3段階の変革計画を発表しました。

その中で、第一段階では小売販売と在庫問題に焦点を当て、製品と運営コストを改善し、組織と実行能力を強化し、ルートの効率、利益と業績を改善し、コア製品と国内市場に焦点を当て、ブランドの投入とマーケティング効率の改善を強化する。

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＜p＞＜a href=「//www.sjfzxm.com/pioneer/」＞金珍君＜a＞昨日網易財経に対して、現在第1段階の変革が完了し、在庫は正常レベルに近づいていると述べました。

昨年12月、在庫問題を解決するためにチャネル復興計画を展開しました。

2012年の下半期以来、チャネル在庫のレベルは引き続き低下しています。2013年2月まで、在庫比は約7ヶ月半で、2012年2四半期のピーク値より著しく下がりました。そして、目標の在庫比を6ヶ月まで下げるのはかなり近いです。

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＜p＞金珍さんはまた、現在李寧会社の変革は第二段階に入っていると指摘しました。

この段階ではサプライチェーン、上場と製品計画を全面的に改善し、指導的な注文、売れ行きの良い商品の迅速な補充、及び迅速な反応製品を通じて、小売ガイド業務モデルを確立する。

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