靴の表面の革の塗装のよくある問題と解決方法の紹介

＜p＞よくある靴の表面の塗装問題には、以下のような種類があります。

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＜p＞＜strong＞1.溶剤の問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞靴製造時によく使われる溶剤は主にトルエンとアセトンです。

塗装層は溶剤に遭遇し、部分が膨張し、軟化し、さらに溶解し、脱漿し、前帮と後帮に発生するのが一般的です。

解決方法：

＜p＞（1）架橋型またはエポキシ樹脂改質のポリウレタンまたはアクリル樹脂をフィルム剤として選択した樹脂の抗溶媒性が良い。

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＜p＞（2）ドライ充填処理を施し、塗装層の耐溶剤性を高めることができます。

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＜p＞（3）塗装液のタンパク質系接着剤の量を適切に増やし、深層抗溶媒性を高める。

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＜p＞（4）架橋剤をスプレーし、固化架橋を行う。

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＜p＞＜strong＞2.耐湿摩擦と耐水性の問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞耐湿性摩擦と抗水性は靴の表面革の非常に重要な指標であり、靴を履いている間に水のある環境に遭遇することが多いので、耐湿性摩擦と抗水性の問題にもよく出会う。

耐湿性摩擦と抗水性の主な原因は、＜／p＞です。

＜p＞（1）トップの塗装層は水に敏感です。

解決策は、トップペイントまたはスプレーを実施することです。

トップを塗る時、もしチーズのあっさりしているならば、ホルムアルデヒドで固定することができます；トップの塗装液の中で、少量のシリコンを含む化合物を参加して、その抗水性をも強化することができます。

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＜p＞（2）塗装液には、界面活性剤や耐水性の悪い樹脂など、過剰な水敏感物質が使われています。

解決策は、過剰な界面活性剤の使用を避け、耐水性の高い樹脂を選ぶことである。

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＜p＞（3）ステーの温度と圧力が高すぎて、中間層の塗装剤が不完全です。

解决の方法は，中涂りの际に，過剰なワックス剤やシリコン化合物の使用を避け，圧力と温度を下げることである。

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＜p＞（4）有機顔料と染料を使用しています。

選択した絵の具は優れた透過性を持つべきであり、上層の塗装調合では過剰な染料の使用を避ける。

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＜p＞＜strong＞3.乾いた摩擦性と磨耗性の問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞乾いた布で皮をこすると、皮の色を拭き取ります。この革の乾燥に対する摩擦性が悪いということです。

歩く途中、ズボンは靴のかかとととよく擦れて、靴の表面の塗装フィルムが消されて、前後の色が違っています。

このような現象を引き起こした原因はいくつかあります。

＜p＞（1）塗装層は柔らかすぎる。

解決方法は、下地から上層に塗装する時に使う塗装剤はますます硬くなるべきです。

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＜p＞（2）絵の具が完全に接着されていないか、または継続性が悪いため、塗料の絵の具の割合が大きすぎるからです。

解決策は、樹脂の比率を高め、浸透剤を使うことです。

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＜p＞（3）皮の毛穴が開きすぎて、耐摩耗性に欠ける。

解決方法は、ドライ充填処理を実施し、皮革の耐摩耗性を高め、塗装液の固定を強化することである。

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＜p＞＜strong＞4.皮の亀裂の問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞乾燥した気候と寒い地域では、皮の亀裂に遭遇することが多いです。バックウェット技術（靴型の前に革を湿らせる）によって大幅に改善され、専用のバックウェット設備があります。

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＜p＞皮の亀裂が生じる主な原因は、＜／p＞

＜p＞（1）靴の面革の粒の層が脆すぎる。

原因は中和が不適当で、タンニンが均一に浸透しておらず、粒子層が結合しすぎているからです。

解決方法は，水場の定式化を再設計することである。

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＜p＞（2）靴の表面の緩い面、等級が低い。

解決方法は、表面の皮を乾燥させ、樹脂に油を加えて、詰めた後の皮を硬すぎないようにします。

再充填した皮は長く放置してもいけないし、過度に皮を磨くべきではない。

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＜p＞（3）底のコーティングが硬すぎます。

下地コーティング樹脂の選択が不適切または使用量が足りない。

解决の方法は、底涂りの配合における柔らかい树脂の割合を向上させることである。

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＜p＞＜strong＞5.スプリットの問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞皮を折り曲げたり、強く伸ばしたりすると、色が薄くなることがあります。一般的に乱光と呼ばれますが、ひどい人は塗装層が割れることがあります。一般的には破砕モルタルと呼ばれます。これはよくある問題です。

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＜p＞その理由は主に＜p＞です。

＜p＞（1）革の弾力が大きすぎる（靴革の伸び率は30%を超えてはいけない）のに対し、コーティングの伸びが小さすぎる。

解决の方法は，コーティングの伸びを皮に近づけるように配方を调整することである。

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＜p＞（2）下地の塗装剤が硬すぎて、トップの塗装剤も硬すぎます。

解決策は、軟性樹脂の使用量を増やし、成膜剤の使用量を高め、硬性樹脂と顔料クリームの使用量を減らすことです。

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＜p＞（3）塗装層が薄すぎて、上の方の油性の光が強く噴きすぎて、塗装層を破壊しました。

一部の工場ではコーティングの耐湿摩擦問題を解決するために、過剰な油性の光油を噴き、耐湿性拭き取りの問題を解決した後、またクラップの問題を引き出しました。だから、プロセスのバランスに注意しなければなりません。

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＜p＞＜strong＞6.のり抜きの問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞靴の表面革は使用中、複雑な環境変化に耐え、コーティングが堅固でないと、コーティングののりが落ちることがよくあります。重大な場合、脱皮が発生し、高度な注意を払わなければなりません。

主な原因は＜p＞です。

＜p＞（1）下地の塗装において、選択した樹脂の粘着力は強くない。

解決策は，下地塗装定式化における接着性樹脂の割合を増加させることである。

樹脂の接着力はその化学的性質と乳液分散粒子の大きさに依存し，樹脂の化学的構造が決定された後，乳液粒子がより細い場合には接着力が強い。

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＜p＞（2）塗装量が不足しています。

塗装操作時、塗装量が足りず、樹脂が短時間で皮革の表面に浸潤できず、皮革に十分な接触ができず、コーティングの堅さが大幅に低下します。この時は適切に調整し、塗装量を十分にしてください。

スプレーの代わりにブラシを使うと、樹脂の浸透時間と塗装剤と皮革の接着面積が増加します。

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＜p＞（3）スラブの状況がコーティングの粘着性に及ぼす影響。

革白地の吸水性が悪い、または革の表面に油汚れやほこりがあると、樹脂は皮革の表面に必要な浸透ができないため、粘着力が足りない。

この時、表面を適切に処理して、その吸水性を増加させます。例えば、正味面操作を行います。或いは調合書に流平剤や浸透剤などを入れます。

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＜p＞（4）塗装レシピでは、樹脂、補助剤、顔料の割合が不適切です。

解決方法は、樹脂と補助剤の種類、使用量を調整し、ワックス剤と充塡剤の量を減らすことです。

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＜p＞＜strong＞7.耐熱と耐圧性の問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞成形靴の型圧と面革に使用する場合は、耐熱と耐圧が必要です。

一般的に靴工場でも高温のアイロンをかける方法を使って、皮のしわをアイロンをかけて、コーティングの中の染料や有機塗料が黒くなったり、のりが付いたりします。

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＜p＞その理由は主に＜p＞です。

＜p＞（1）塗装液の熱可塑性が高すぎる。

解決方法は，調合を調整し，チーズの量を増加させることである。

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＜p＞（2）潤滑性に欠ける。

解決策は、やや硬性の強いワックスとサラサラタイプの風合い剤を加えることで、革の潤滑性を向上させます。

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＜p＞（3）染料と有機塗料は熱に敏感です。

解決の方法は、熱に敏感ではなく、色落ちしない材料を選ぶことです。

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＜p＞＜strong＞8.耐光性の問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞露出してからしばらくすると、皮革の表面に色が暗くなり、黄ばむなどの現象が発生し、そのまま使用できなくなります。

理由は：

＜p＞（1）革の変色は、油脂、植物性タンニンまたは合成タンニンの変色によるものです。

薄い革の耐光性は非常に重要な指標であり、耐光性の良い油脂と単寧を選ぶ。

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＜p＞（2）コーティングの変色。

解決の方法は、耐光性が要求される靴の面革に対して、ブタジエン樹脂、芳香族ポリウレタン樹脂及び硝化綿光油を使用しないで、耐光性の良い樹脂、顔料、染料水、光油を選択します。

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＜p＞＜strong＞9.耐寒性（耐候性）の問題＜/strong＞＜p＞

＜p＞耐寒性の差は主に、皮革が低温にさらされた時にコーティングされたクラックが発生する原因として挙げられています。

＜p＞（1）低温では、コーティングの柔軟性が足りません。

ポリウレタンやブタジエンなどの耐寒性の高い樹脂を使用し、アクリル、チロシンなどの耐寒性の低い成膜材料の使用量を減少させること。

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＜p＞（2）塗料配合では、樹脂の割合が低すぎる。

解決方法は、樹脂の使用量を高めることです。

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＜p＞（3）上層の光油の耐寒性が悪い。

特殊な光の油あるいは、-光の油を選んで使用することができて、皮革の耐寒性を高めにきて、硝化綿の光の油の耐寒性はわりに悪いです。

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＜p＞靴革の物理的性能指標を制定するのは非常に困難であると同時に、製靴工場に国や企業が定めた理化指標に従って完全に購買するように要求するのも現実的ではない。

製靴所は普通非標準的な方法で皮革を検査します。だから、靴革の生産は孤立してはいけません。製靴と着用過程の基本的な要求をもっと理解して、加工過程で科学的にコントロールしなければなりません。

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