米国がこのグループを脱退するなら、中国の紡績服の小型輸出貿易はどれぐらいの影響を受けますか？

黒五、クリスマスが近づいています。国内の紡績分野には多くの中小輸出企業が年末の販売シーズンのために働きます。積極的に準備しながら未来が心配で。心配の原因は先日、米国は、万国郵政連盟からの脱退手続きを開始した。。来年の万博郵政連盟との新たな合意ができなければ、米国は正式に脱退するという。万国郵便連盟が設立されて以来、発展途上国の国際交流を支持することを原則として、例えば、米国の郵便は発展途上国から米国に送る小包に対して必要です。運賃の手当てをする。しかし、電子商取引が盛んになるにつれて、特にクロスボーダーますます繁栄して、大量の織物服装こうした補助金の格差に気づいた米国内の企業は、こうした仕組みに反発し始めた。

それなら、米国が連盟を脱退すればいいです。紡績服装業どのような影響がありますか？国内の中小販売家はどう対応すればいいですか？

国内の中小企業はどれぐらいの影響を受けますか？

専門家の予測によると、すでに海外倉庫を建設し、第三者物流会社を利用している中国のクロスボーダー電子商取引業者にとって、米国郵便の値上げはあまり影響しないかもしれません。しかし、郵便を使って出荷している中小の売り手にとって、物流コストが高くなった後の影響は大きいです。

現在、多くのクロスボーダーネットで購入されているアパレル類の商品は郵送環節で多国籍郵便業務を採用しています。この部分の速達業務は主にクロスボーダーのプラットフォームを利用した中小企業とメーカーから来ています。これらの企業は一般的に分散、海外倉庫がなく、国際郵便小包で出国します。郵便小包は直接速達で申告できるので、通関は必要ありません。

統計によると、米国が万博郵政連盟を脱退すると、このような国際郵便小包方式を使った中小企業とメーカーは40%から70%の郵便料金の割引を失い、物流コストが取引全体のコストに占める割合は40%にも高くなる可能性があり、これは大きな打撃を与えます。

多くの電気商と紡績服装企業に連絡しました。彼らの話を聞きます。

　福建省

「泉州優勢製品靴の長靴を選択します服飾など、毎年欧米市場に輸出するシェアは総輸出額の半分以上を占めています。郵便は重要な物流方式です。米国が国際郵便連盟を脱退することは、地元の越境電気事業者に大きな影響を与えている。全体としては、低客単価の商品に対する影響が特に大きく、運賃の占める割合は全体のコスト構成において明らかに上昇します。」福建泉州越境電商協会の関係者はこう述べた。

　広東

調査によると、現在多くのトランジットで売られている商品は、例えば服装、靴、バッグ、化粧品などの市場競争が激しい製品で、顧客を引きつけるために、商品の郵送料は普通売り手が支出しています。広東で長年服飾の国際ネット販売に従事している売り手は記者に対し、国際郵便システムの運送時間が長いにもかかわらず、輸送コストが低いと言いました。小額商品にとって、郵便料金の上昇は売り手に大きな物流コストを増加させ、売り手収益は明らかに減少します。彼は、米国が万国郵政連盟を脱退するなら、国内の中小販売家の製品の価格決定能力を見なければならないと考えています。これは販売者の製品の総合競争力と運営技術をさらに試練します。しかし、この部分の物流コストの増加はいくらでも消費者に転嫁します。私たちの利益自体は高くないです。物流コストが高くなれば、商品の価格にも反映されます。米国の現地消費者が共同で負担します。この売り手は言った。

　　浙江

寧波から来た靴帽子の生産を主とする小型製造企業の責任者は、現在企業の半分ぐらいの国境を越えた輸出貨物が郵便小包で送られていると話しています。もし米国が本当に「撤退」すれば、企業の輸出業務は直接衝撃を受けます。彼は記者に対して、米国に送る貨物は主に二つのルートがあります。一つは郵便小包を通じて直接郵送します。また企業はお客様の体験を高めるために、コンテナをアマゾンの海外倉庫に送ります。

山東

私たちは今海外の倉庫を通して出荷しました。出荷するのがほとんどより小さいです。山東省の高密にある紡績企業の国際業務担当者は記者に対し、2012年に同社が米国内に直接海外倉庫を設立したため、貨物は海上を通じて海外倉庫に集中して発送した後、米国現地の宅配便で消費者の手に送られたと語った。米国が本当に「撤退」しても、会社の業務に大きな影響はありません。彼は、将来企業は高い技術量の製品をモデルチェンジして生産することができると言っていますが、前期の投入の精力はわりに多いですが、時間が経つにつれて、製品の利潤が高まり、より多くの競争力を蓄積します。

海外倉庫は利益もあれば害もある。

しかし、海外の倉庫を建てる資金の投入が大きいため、現在は一定の規模の企業だけが自分で倉庫を建てることができます。中小企業はほとんどレンタル倉庫を使う方式を採用しています。「もともと出荷している売り手は、海外倉庫を自分で建てるか、海外倉庫を借りるかのコストとリスクも大きい」ある専門家は、売り手は生産、上貨、運送などの環節の周期で全面的に調整し、資金回転率に対する要求ももっと高いと思っています。海外倉庫の在庫品を国内に運ぶ運賃は製品そのものよりも高いです。また、海外倉庫モデルの硬傷は関税であり、海外倉庫は米国の800ドル以下の単品の免税サービスを受けることができません。一定の規模に発展し、安定した販売量と多くの資金を持つ売り手については、海外倉庫が考えられます。

海外仓库の高コスト投入は小売店にとって圧力であり、特に低価格、低付加価値であり、走量生存によって発展する直邮便贩売家はリスクが大きく、直接に市场から退出する可能性もある。

総じて言えば、どんなものにも両面性がある。米国が万国郵政連盟を脱退して中小販売家の経営と運営コストを増やしたが、自己向上のチャンスでもある。長期的に見て、低価格競争から脱却し、製品の付加価値と競争力を高め、顧客の忠誠度を育成することこそ、このような政策リスクに対処する根本的な道である。コア競争力のある製品を磨くのが売り手の真の技量です。

米国の「退陣」にはまだ緩衝がある。

今後1年以内に、米国は万国郵政連盟内部で新規則について二国間または多国間交渉を行います。合意できないなら、米国は万国郵政連盟を脱退します。つまり、米国は現在、万博を脱退していますが、まだ有効ではありません。交渉が完了する前に、トランジットエレクトビジネスは元の運賃政策を継続します。クロスボーダー企業にとっては、2018年末のピーク時にはまだ大きな影響を受けません。

「私の出荷比率は90%に達しています。米国は本当に万国郵政連盟を脱退しています。少なくとも一年は待っています。一年間でモデルチェンジの準備はまだ間に合います。」福建省泉州でニットの下着の輸出をしている販売家は記者に対し、ここ数年、多くの泉州の伝統工場が生産能力を東南アジアに移転し始めたと言いました。彼も工場と一緒にインドネシアに行って市場を視察するつもりです。商品の供給源が海外で仕入れ、運営されているのを見ると、国内で負担し、製品が欧米のモデルを販売することができるかどうかが分かります。一方で、現地の消費市場を見てみたいです。国境を越えた輸出の重心を東南アジアに移したいです。

現在の東南アジア諸国のエレクトビジネス市場の全体の売上高はずっと高い伸びを維持しています。統計分析によると、インドネシアは東南アジアで最大で、最速のB 2 C電気商市場であり、タイは第二位である。の電気商市場は世界最速の電気商市場の一つとされています。データから見ると、ベトナムは2013年から20%以上の成長を続けています。ベトナムの市場価値は2020年に100億ドルを突破します。

しかし、業界関係者は、米国が他の国に輸出する米国のダイレクトメールの障壁があると指摘しています。現在、各国の越境電気商の監督管理には抜け穴があります。監督管理環境が安定してこそ、業界が本当に安定します。したがって、物流の面でより多くの解決策を求める以外に、売り手は経営の面で全面的に検討すべきです。