짐을 꾸리다

1. 짐, 소포 분실, 손상, 손상, 운송 기간이 30일 넘게 도착하지 않았는데, 여객, 탁송인 또는 수송자가 철도에 배상할 권리가 있다.

2. 짐, 소포 사고가 발생할 때, 정류장은 관계자들과 사고 기록을 작성해야 한다.

사고 배상은 도착역에서 처리하고, 특수 상황도 발행소에서 처리할 수 있다.

3. 여객, 탁송인 또는 수송자가 배상을 요구할 때, 유효기간 내에 배상 요구서를 제출하고 다음 증서를 첨부해야 한다.

1) 짐, 소포 사고 기록

2) 짐표나 소포

3) 물품 내용 가격의 증명서.

4. 짐, 소포 분실, 손상된 배상 가격의 기준은:

수송품

1) 모두 잃어버린 것은 실제 손실에 따라 배상하지만 최고 보증액을 초과하지 않는다.

2) 일부 분실, 손상, 실제 손실의 비율에 따라 배상.

3) 부품 보가수송품, 멸실된 이 부품 비조 1

보가 운송되지 않은 물품은 실제 손실에 따라 배상하지만 소포중량은 1킬로그램당 13위안을 초과하지 않는다.

철도의 고의 또는 중대한 과실로 인한 경우, 상소 배상 한도액의 제한을 받지 않으면 실제 손실에 따라 배상한다.

5. 짐, 소포 부분이나 전멸 시 철도는 전부나 일부 운송비를 돌려준다.

6. 짐, 소포가 손상되었고 수리할 수 있을 때, 정류장은 수리를 담당하고, 비용은 철도 운영에 의해 입금으로 지불한다.

7. 잃어버린 짐, 소포를 찾은 후, 철도는 여객이나 탁송인, 수송자에게 신속히 통지하고 모든 배상 수속을 철회하여 모든 배상수속을 회수해야 한다.

여행객이나 탁송인, 수취인이 수령에 동의하지 않을 때 물품 처리를 할 수 없다.

뻔한 사기 행위가 발견되면 배상금을 반환하려 하지 않을 때 철도는 회사를 협조하고 필요할 때 법원에 기소할 것이다.

8. 재고품 분실, 손상 시, 짐, 소포 사고 배상 관련 규정을 참조하다.

배상 금액 협상 확정.