항파의 여장 기업이 새로운 비단의 길 을 뿌리 내리기 시작하여 상기 를 기다리고 있다
천년 전의
비단길
중국과 세계를 긴밀하게 연결시켜 그 이후로 동서 문화
상업
융합과 격동.
오늘날, 새로운 실크로 불리는 기점의 이우로, 이우국제
무역
종합 개혁 시점의 본격 시작, 각종 상업 형태는 모두 고의로 저축력을 기울이고 있으며, 시점 (시점) 파제 후 파제된 폭발이 시제된 가운데 수백 개 항주 기업과 수백 명의 항저우 기업과 수만 명이 의항상상에 머물고 있다.
해양경제발전시범구와 마찬가지로 이우국제무역종합개혁시점은 올해 국무원에서 회복하고 국가 전략 높이로 상승한 것도 진정한 의미로 정의된 절강 두 나라의 대목이다.
정책적 상업계는 이 명성에 무수한 전국권력 최대의 현급 시에서 산출되었는데, 현재 우리는 어떤 연동효과가 있을지 모르지만, 잠복 (잠복) 의 의우의 항상들이 이미 일부 상기까지 맡아온 것 같다.
항저우 상업의 창업이 정책의 이슈를 꽉 채우다.
의우 는 현재 여전히 세계 산업 사슬, 가치 사슬, 혁신 체인 저렴, 저비용, 저가격과 규모화의 경쟁 우에 의존하고 있지만, 시험점 개혁 방향 에서 필자 발견, 앞으로, 이우는 무역 전환 방식을 가속화하고, 새로운 무역 관리 체제 및 정책 지원 체계, 신형 무역 발전 방식 을 탐구, 더 좋은 도움 중소기업이 국제시장을 확장할 수 있다.
“정부가 이 방면의 정책 지도향을 알아봤으니 항상들이 이번 시점개혁에서 수익이 적지 않다고 해야 한다.”
항주 파라다이스 우산 이우지사 책임자는 파라다이스 우산이 국내 일류의 품질 우산으로, 이우의 10여 년 동안 대외 무역 점유액이 20% 미만이며, 이우의 중동 구매 업체 다와 유럽 구매 업체가 적잖은 연관이 있다.
파라다이스 우산은 국제시장의 품질 능력, 공급 능력, 새로운 정책 지원, 자신의 무역 서비스 능력을 향상시키기 희망, 더 높은 수준의 국제 바이어에 접촉할 수 있도록 천당의 우산이 의우라는 국제창문을 빌려 세계적으로 항주 품질을 전세계에 소개할 수 있는 것으로 알려졌다.
항주 소산상회 이우분회 회장은 항주 천당 우산, 실크 스카프, 항주의 여장 등 더 많은 수출을 거둘 것으로 전망돼 국제무역을 둘러싼 많은 물류 기업도 기회가 있다.
항저우 범원국제물류 유한회사 이우지사 손건영 회장은 필자 인터뷰에서 항주 소산의 공항자원과 의우 자원이 만들어진 육항 자원이 대접을 이루고 있으며 이우시우시점은 두 지역의 물류업 교류를 이끌어 나갈 것이라고 밝혔다.
사실 이우는 물류업의 발전을 매우 중시하고, 선후 여러 국가급 회의를 열고, 이번 시점에서 의우를 전국적 물류 노드 도시와 종합교통 운송 체계를 구축하려고 노력하고 있다.
필자는 이우의 항주 기업 명단에서 신통 택배, 항주 천도호 중집물류, 덕방화물운송대리, 붕상화우 등 물류회사들이 의우를 개설해 이우의 적지 않은 시장점유율을 차지하고 있다.
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