수입 국산 자동 굴착기 관건 부품 돌파

중방전기 연구소에서 베이징 초소소 신기술업체와 협력하여 연구하는 자동 오토바이 초소합금통 통 통 통 통 통 통 통으로 최근 중대한 기술을 돌파했다.이 프로젝트는 2013년에 뽑혔다중국 방직 공업 연합회과학 기술 지도성 프로젝트는 최근 1년간 개발을 거쳐 초소합금통 통은 국내 전문가들의 감정에 올랐다.

이르면 1980년대 말까지 국내에서 광범위하게 사용하는 일반 플랫폼은 속도가 늦어서 대량의 인터페이스 가 필요해 제품의 품질이 불안정하고 대량의 인력을 소모하고,생산성밑에서 베일 질이나 생산 효율도 현대 방직의 수요를 만족시킬 수 없다.글로벌 방직 공업규모화 생산의 요구에 따라 자동 오락기 대체 전통락기계가 현대 방직 규모화 생산의 필연적인 추세이자 면방기업의 품질 향상, 원가 저하, 효율과 경쟁력을 높이는 기본 보증이다.특히 자동회전기 사용의 몇 개가 국가 방직 기술의 수준을 직접 반영한다.

그러나 장기간 국내외 자동 오락기 시장은 독일 이탈리아와 일본 등 국방기 기업이 꾸준히 고수하고 있다. 이 국방기는 이 국면을 바꾸기 위해 우리나라는 1990년대에 청도 매크로 방직 기계회사가 이탈리아 제조 기술을 도입해 디지털화 신형 자동 오토바이 기계를 개발해 개발하는 것도'115 '기간 동안 국가 중점적으로 지지하는 방직 기계 10개 의 신형 구성 설비 중 하나다.

그러나 20여 년 동안 발전해 오토바이 기계의 3대 핵심 부품 홈통, 전자청사기와 점결기나 수입 위주의, 특히 홈통은 가공난도와 특수한 기술 요구로 자동락기 완전 국산화 장애가 되었다.현재 실력 있는 기업들은 강소의 개선궁, 소주 오중 3방기, 절강태탄 방적기, 상하이 매화자축도 거대한 인력과 물력연구제 생산 자동경로기를 투입하기 시작했다.해외 기업들은 시장점유율을 유지하기 위해 우리나라의 방적기업에 대해 각종 제한 조치를 취해 일부 방적기업들이 대량 생산을 할 수 없게 했다.면방직 업체에 따르면 홈통 한 개당 1500원 ~2000위안의 고가가 교체돼 방직 기업의 거대한 지출이 된다.

자동 오토바이 통 의 연구 개발 성공 은 과학 연구원 의 산학 연구 용어 결합 의 도로 를 실시 과학 기술 혁신 을 도입 새로운 기술 · 신재 · 신 공예 를 채용 과학 연구 성과 를 생산력 의 중요 성과 를 완전히 국산화 자동화 자동 회전기 의 돌파 를 성공적 으로 우리 나라 의 자동 회전기 제조 원가 를 낮춰 매년 1000만 달러 의 통 수입 을 감소 해 적극적 인 사회 효과 를 낳 았 다.

현재 국내 방직업체는 자락기 선택 이탈리아 사비오, 일본 마을, 독일 사래복 및 우리나라 청도 거창업체.그렇다면 순정국산 혈통의 자동농기구는 무엇으로 고객을 끌어들이는가? 매장은 어디에 있는가?

"성가가 높다!" 장중휘는 디자인에서 가장 높은 속도를 겨누지 않고 실용성과 안정성을 강조했다.디자인의 적방적 속도는 1,000미터 /분 ~1200미터 /분량이지만 현재 면방기업의 요구를 충분히 만족시킬 수 있다.고속 속도는 기업이 추구하는 이상효과지만 속도가 너무 높아 때때로 많은 문제를 일으킬 수 있다.자동 굴착기 의 속도 가 1200미터 / 이하, 또는 순면 정면 을 60 개 이하 로 빗을 때 국산일렉트론문제도 없다. 속도가 1600미터 /분할 때, 80개 이상의 정빗 을 넣을 때 국산 전자청사기 검사 능력은 도전받을 수 있다.그러므로 장중휘는 국산 전자청사기구를 채택할 수 있는 자동방직기에 대한 기본적인 요구를 충족시킬 수 있다고 말했다.

자금 실력이 강한 대기업은 일반적으로 국산 설비를 선택하지 않는다.따라서 이 일부 기업은 우리의 판매 대상이 아니다.우리의 앞으로의 타이틀 시장은 중급 수준이다. 자금이 부족하다는 점, 하지만 자동착락통에 강렬한 수요가 있는 중소기업에 있어서, 우리는 자동착락기를 평민화시키는 것이다.장중휘는 판매 염려가 없다고 말했다.현재 국내에는 대량의 기업들이 그들의 회사가 생산하는 수동식 공기를 사용해 이 고객들은 모두 자락기계의 잠재고객이다.

… 에방적업거의 어떤 설비도 서른 40개 기업이 발을 들여 유독 자동으로 연결되어 20년이 지나면 대량 생산할 수 있는 것은 청도 거창한 한 한 집뿐이다.그래서 기자들이 자동으로 굴착기를 하고 있는 연발자들을 만날 때마다 “자동착화기 개발이 어려워요?”라는 답은 거의 한 글자다. 같은 질문에 장중휘도 마찬가지로 답변을 했다. “어려워요! 그리고 그 이념을 알수록 공예 요구를 알수록 어렵고 더 어렵고 더 잘 하고 싶을 것 같아요.”1년 넘게 개발기간에 농로회사의 기술자와 개발에 참여한 청화, 동화 등 대학의 박사생은 반복 실험과 면방기업의 의견을 구하는 기초에서 설비의 각 부품을 끊임없이 개선하고 있다.지난해 방기 전람회 이후 반년 동안 그들은 또 많은 개선을 했다.예컨대 장력 부분, 전람회에 전시된 장비 장력은 스프링으로 조절, 현재 전자기 밸브 조절, 컴퓨터로 직접 수송파수를 사용합니다.홈 드라이브는 폐로고리를 추가하고 홈통의 속도 변화에 따라 시종일관 항력을 유지하며 사선의 첩을 크게 낮춰 사선의 질을 높이는 데 효과적이다.