가장 사치스러운 건 LV 가 아니라 휴가예요.
만약 생활이 급속히 달리는 기차라면, 우리가 이 기차를 통제하는 기사가 아닌 승객이 아니라면, 천만 명의 이유로 우리가 느리게 운전하는 속도를 막을 수 있다면, 우리는 이 권력을 가지고 브레이크를 점검할 수 있다.
왜냐하면 우리는 이 기차의 주재이기 때문이다.
우리는 수시로 길을 멈추고 다시 방향을 선택할 자유가 있다.
자세히 살펴보니 우리 주변에 많은 사람들이 이미 이렇게 했다.
그들은 직장 스트레스의 압박으로 목숨을 걸고 일하고 10여 년간 개인 경제의 빠른 성장을 거두었다.
동시에 정력 투과로 인해 그들의 몸과 정신은 ‘ 아시아 건강 ’ 상태에 빠져들기 시작했고, 더욱 중요한 것은 직장 10년의 간지럽게 진입하는 것이 그들의 더 이상 즐거움과 같지 않다.
그러자 "의식 걱정"의 그들은 일제히 소리쳤다.
직장
신구령: 35세 쉰다.
멕시코
작업
외국 과학자들은 현지의 산지 민족의 운반업자를 고용하여 짐을 나르는 도중에 운반할 때마다 일정한 길을 걷는 것은 힘들지 않더라도 멈추고, 이 몇 명의 외국 과학자들을 이해하지 못했다는 이유를 묻는 것은 그들의 산지 민족의 전통이고, 몸이 너무 빨라서 영혼이 따라올 수 없을 것이다.
우리가 너무 바쁘다 하더라도 자신이 원하는 것이 무엇인지 알 수 없다. 날마다 날마다 날마다 날마다 날마다 날뛰는데, 어린 시절 설레던 이상이 지금 어디에 있는지 기억할 수 없다. 우리는 잠시 멈춰야 한다. 영혼을 따라올 수 있을까?
우리는 25세의 시작과 40대 전 중선에서 한 사람의 직업 전반과 후반전: 우리 22대 졸업을 가정한 후 3년은'연학기'로, 25세에야 제대로 성숙한'사회인'이라고 할 수 있다. 대학원생을 다시 공부하면 25세 대학을 졸업하고, 이후 3년은'연학기'가 28세로야 성숙한'사회인'이 된다.
10년 만에 그들은 연간 35세나 38세였다.
이 때 그들의 처지가 여전히 ‘ 수동 ’ 이었다면, 그들이 자신들이 ‘ 착오 ’ 나 ‘ 위치가 틀렸다 ’ 를 심의해야 한다.
한 사람이 직업 ‘10년의 간지럼 ’에 들어서자 성공한 것은 ‘잠시 쉬어 ’라는 것을 반성하고, 일을 멈추고 자질적으로 향상시키는 훈련과 자아조정을 하고 ‘잠시 쉬어라 ’ 이후 다른 길을 모색하는 것이다.
이 측면에서 ‘쉬어 ’는 소수 ‘성공자 ’의 특권은 물론 도시 화이트칼라와 금령의 일종의 양생조류가 되어야 할 뿐만 아니라 ‘달려라 ’를 단번에 포기하고 시간적인 조정을 통해 직업과 생명을 연장할 수 있도록 노력해야 한다.
잠시 쉬는 것은 삶의 끝이 아니라 다른 삶의 시작으로 용기가 필요하다.
대우가 후한 직장이나 자신이 창립한 회사 앞에서 가볍게 옷소매를 휘두르고 구름 한 조각을 가져가지 않는 것은 결코 쉬운 일이 아니다.
만약 ‘내가 누구냐 ’, ‘내가 이 세상에 와서 무엇을 위해서 ’ 등의 철학본원의 문제를 생각하면 ‘공작자 ’가 가져온 많은 유혹을 거부하기가 어려울 것이다.
'잠시 쉬는 족'의 신조는 행복이 손에 닿으면 제때에 반드시 제때에 파악해야 한다.
그렇지 않으면 바쁜 부화 세계에서 몇 차례 석양홍을 겪을 수 있는 후에는'만사가 뒤돌아갈 수 있다'고 할 수 있다.
그들이 보기에는
건강
친정, 우정, 자유의 의미는 금전을 넘어 일시적인 휴정도 목표를 다시 확정하는 데 편리하고, 사업상 또 한 번의 상승과 비약.
'잠시 쉬는 족'의 본보기는 어부가 아니라, 울면서 사람을 놀라게 하는 초장왕이다.
그들의 생활은 결코 할 일이 없는 것이 아니다.
독서, 학습, 약인은 차를 마시고, 빈번한 모임을 갖기 위해, 다른 좋은 기회를 발견하기 위한 것이다.
이들이 보기에는 아직 퇴직한 자본이 아닌 많은 사업상의 이상이 아직 실현되지 않고 잠시 휴식을 취하고 잠시 휴식 후에는 다시 정비할 것이다.
확실히 인생에는 늘 이런 역참들이 적지 않은데, 힘들 때 좀 쉬고, 자신의 생각을 정리하고 자신의 인생을 돌아보고, 세밀하게 조정한 후, 정장대발하고 새로운 과정을 밟는다.
잠깐의 퇴각은 단지 더 잘 들어가기 위해서일 뿐, 그것은 우리의 진정 필요를 더욱 깨닫게 할 것이다.
인간의 본성은 탐구, 당신이 원하는 삶을 선택하는 것이 바로 ‘잠시 ’의 의미이다.
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