통관의 새로운 패턴은 대외 무역 기업의 마이너스다

2013년 말 장가항 세관과 장가항의 출입국 검역국이 연합하여 신고와 한 번 검사, 한 번 검사, 한 번 검사, 한 번 통과, 한 번 통관 통관, 일부 컨테이너 운송한 수입 화물은 점검을 한 번 통관 검사를 하면 통관 통관 방행할 수 있다.

1년이 지났는데 이 시험점 업무 운행 상황이 어떻습니까?

"이거 폐비닐이잖아요."

오늘 오전 장가항 세관과 장가항 출입국 검역국, 공동 보세구 영가부두의 가치 4만 달러의 수입 폐기골판지를 조사했다.

반 시간도 안 되어 이 화물은 모두 통관 검사를 마쳤다.

중예 국제 저축 장가항 지사 총지배인 샤루 사장은 우리 통관 기간이 이틀 ~3일 줄었다.

같은 상자를 검사하는 것에 대해 나는 한 번 옮겨 가는 원가와 가방의 원가를 줄였다.

장가항 세관 검사과과장 곽국승은 과거 세관과 국검의 업무 모델이 국검이 먼저 한 것이며 그 다음은 세관에서 세관의 한 코스, 두 세트는 직렬의 패턴이다.

세관과 국검 통관은 3개 1개 실시 후 병렬의 모드로 변함으로써 양쪽은 동시에 진행된다.

검사환은 부서 간 직능 장벽을 깨고 한 번에 신고하고 한 번에 점검하고 한 번에 방행한다.

‘보관과 검사 데이터를 한 번에 등록한다 ’고 기업은 마우스를 가볍게 이용하여 화물정보를 각각 세관과 국검 부문으로 전송할 수 있다.

장가항 세관 검사과장 곽국승은 "세관 신고 내용은 97개, 국검이 입력한 내용은 92개, 현재 3개의 신고가 이뤄진 후 국검과 세관 같은 67개는 다시 입력할 필요가 없다"고 말했다.

2014년 말까지 장가항 관검이 663표, 9512 박스 수입 고체 원료를 공동검증해 19024 상자를 통행해 총 22.4만 톤으로 기업의 비용을 약 40만원으로 절약했다.

장가항 세관 검사과장 곽국승 곽국승 곽국승은 플랫폼 신고를 한 번 더 개발하고 싶다.

이 플랫폼에서 보여줬고, 두 번째는 고체 폐기물에만 국한되어 상품을 모든 법검상품으로 확대했다.

우리 시장에서 인스턴트

>2015년, 우리 시에서는 아직 겨냥할 것이다.

자유무역구는 우리가 사용할 수 있는 정책을 강화하고, 보세구는 자동차 평행 수입 시점, 크로드무역 전자 상무 서비스 수입 시점, 크로드워드 위안화 혁신 업무 시점 등 새로운 분야를 앞서고 있다.