심항통은 하반기 4종 주식의 잠재적인 수익을 낼 수 있다

상해 항구통은 이미 100일 동안 개통되었는데, 심항통통은 ‘ 상해 항구 ’ 에 이어 다음 단계에서 가능한 발걸음으로 갈수록 많은 관심을 받고 있다.

중금이 오늘 발표한 연구신문은 상해 항구통의 경험과 기술준비가 있었고, 깊은 항구에서 통출출해 올 하반기에 출시될 것으로 예상된다.

중금은 상하이 시장과 달리 선전 시장은 메인보드뿐만 아니라 중소판과 창업판이 있다고 지적했다.

상장회사 수량 1629개 (메인보드, 중소판,)

각각 468, 740, 421, 1인조, A 주 총시가 14조 8조 (VS)이다.

상해 시장 29.3 \10,000억 위안.

상하이 시장 보다 선전 시장 상장 업체 수가 더 많다. 평균시가가 작은 편이다. 민영과 성장성 기업은 과학 기술, 의약, 소비 등의 업종은 비교적 높고, 최근 평균 이익 증가는 비교적 빨라졌다. 거래율은 상대적으로 활발하고, 상하이 시장보다 두드러졌고, 주식 표현은 최근 해마다 상하이 시장보다 두드러졌지만 평균평가치도 상하이 시장보다 뚜렷하다.

중금은 심항 통기제가 상하이항통 메커니즘을 비조할 것으로 예상되지만 약간은 유연할 수 있다.

具体来说：(1)北向交易总额度也有望是3000 亿，或者视深港通推出之时沪港通额度使用情况与沪港通现有总额度一起有所扩大;(2)北向交易涵盖的股票：预计有两种可能性，一种可能性是类似沪港通的机制，覆盖深市相对大盘的股票并以相应指数的成份股和A/H 两地上市的股票为主(可能共涵盖308 支股票，市值占比约49%);第二种可能性是涵盖数量更多的股票，如以深圳1000 指数成份股为主(市值占比约82%，与沪港通覆盖的

상하이 시장을 차지하는 총시장 비율은 상당하다; 남향 거래가 겹친 주식: 깊은 항구통에서 출시되었음에도 불구하고, 상해 항구통통통통통통통은 현재 주식 개폐 범위가 확대될 가능성이 높지만, 투자자 보호의 목적으로 내다보니, 그 규범은 홍콩상장을 포함한 시가가 적은 주식으로 확충되기 어렵다.

중금은 상해 항구와 유사한 것으로 보고,

잠재적 인 수익주 는 (1) 직접 거래량 을 확대 한 업체 및 거래소 를 수익 하 고 있다.

상술한 유별은 서로 배척하지 않고 중첩될 수 있다.