항주 성국 최초의 전기상 시험 도시

3년 전 항저우인 소가와 남편이 캐나다로 이민을 간 후, 그녀는 집에서 전직 부인을 했다.

시대와 단절되지 않기 위해 지난해부터 소가들은 자신의 소규모 사업인 해외 대매를 했다.

“한 달에 10여 위안이 있다.”

소가들은 지난해 하반기부터 그녀의 업무량은 큰 다이빙 현상이 나타났다고 말했다.

전 세계

정보화의 심도 발전은 인육대매 `가 전 세계에서 살 수 없다 `를 넘어선 국제전자 상거래의 충격을 받고 있다.

올해 3월 12일, 국가 최초 5개

도시 중 하나인 항주, 국무원 비준을 거쳐'진급'은 전국최초, 유일하게 국경전자상무종합실험구역으로, 크로드전자상거래 패턴은 항저우에서 화피티 낙하한다.

‘ 인육대매 ’ 보다 이런 거래 모델은 상품의 품질, 가격의 혜택을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 시간적으로 ‘ 분초를 다투는 것 ’ 을 할 수 있다.

해외 브랜드 소재국과 같은 가격이지만 물류 시효는 7 ~10일까지 높아지고,

80%—90%로 줄었다."

이것은 알리 계열의 해타플랫폼이 제공한 한 경영 데이터다.

항주 세관 통계 통계자료는 올해 2월, 하성, 모래, 공항 세 개의 국경 단지 통계 수출 상품 567.7만 점, 화물 3969만 8만 달러, 수입 상품 170만 건, 수출 상품 3억 1억 위안.

항저우 검역국 통계에 따르면 올해 1 ~2월 3개 원구 수입상품 16.9만 점, 3500만 위안.

최근 몇 년 동안 경로전자상거래의 고속 발전에 동반하여 정부 감독부서가 부협, 국경 전상기업의 운영 불규범 등이 나날이 ‘ 통관난, 퇴세난, 결산난, 결화난 ’ 을 강조하는 기업의 목소리가 갈수록 강렬해지고 있다.

이 배경을 바탕으로 2012년 12월, 국가가 경상 무역 전자 상무 서비스 시점을 시작하여, 항주는 전국 최초의 시점도시 중 하나가 되었다.

그 이후 항주의 대무역실천이 발걸음을 내딛고, 선후는 도시와 모래, 모래, 공항, 공항 경로상산업원을 건설하였다.

한편 항저우는 이미 알리 등 대형 전기 상업업체 및 전국 1 /3종합 전자 상거래 포털, 금융 지불, 택배 물류, 신용인증, 세관 관리, 품질 관리, 기술 지탱 등 전자상업들이 집합하는 양호한 생태를 갖췄으며, 국경무역전자상무연에는 200% 증가했다.

크로스 전자 상거래의 급속한 발전은 국내 전자상업계의 잇달아 전략적 배치를 촉진하여 우량한 인터넷 유전자, 창의적인 정신의 항주를 보유하여, 그들이 주먹을 펼치는 첫 선거 장소가 되었다.

특히 3월 12일'크로스 비즈니스 종합시험지'로 비즈니스 종합 실험 지수가 배로 드러났다.