포전상들이 길을 잃을 수 있을까.
1980년대부터 푸젠 보전
신발
나이크, 아디다스 등 유명 스포츠 브랜드를 대신해 생산공예와 능력도 나쁘지 않다.
그러나 현재 제보전, 더 많은 사람들이 그것에 대한 인지는 대량의 명품 운동화를 모방하고 있다. 이 민중 연해 도시는 한때 ‘가짜 신발의 도시 ’에 휩싸여 불명예 칭호를 받았다.
지난해'3 ·15', 현지 공상국 조직에서 가짜 소화 행동, 트럭 19대를 불태웠던 화물, 생산력 있는 보전화 업체, 전형에 시달리는 것을 깨달았고, 적지 않은 신발 기업들이 천천히 자주브랜드를 만들어 O2O 모드, 타보가게 공급 등 방향으로 발전했다.
포전화상,'가짜 상품 경제 '전형형형으로 미로를 빠져나갈 수 있을까?
‘ 미국 시간 ’ 이 지난 안복전 상가, 방학 후 대부분의 고모화 밑
동차를 타고 6시간 동안 항저우에서 가짜 신을 생산한 것으로 알려진 포건포전.
밤 10시가 다가오자 대다수의 도시의 백화점, 상점은 이미 문을 닫았는데, 여기에는 하루 중 상업거래가 절정기가 나타난다.
택시 기사는 "밤 11시부터 새벽까지 포전시 시에는 차가 막힌다. 신발을 사고 싶다면 이 시간에 쇼핑을 할 수 있다"고 설명했다.
안푸존이라는 곳에 많은 신발이 집중되어 있다. 지금은 안포전 상업이다.
오후 11시가 다가오자 기자가 이곳을 찾아와 눈을 돌려 둘러보니 삼륜차, 오토바이, 작은 화물차, 차흐름 중 왔다갔다하며, 더미 쌓인 신발상자를 메고 있는 택배원.
많은 사람들이 불을 끄고 자는 시간에 안복전 상가가 유난히 들끓는다.
점포 판매원은 셀 수 없는 판지 상자를 정리하고, 안에는 모두 세밀하게 닦은 신발갑, 주인은 혼합을 하고, 상자를 트럭, 택배원은 테이프 종이로 감싸 쌌다.
이런 바쁜 광경은 새벽 2시까지 계속된다.
이런 영업 리듬 때문에 현지 운전기사는 “보전시 (보전시)가 미국 시간이고, 낮에는 사람이 없어, 밤 모든 점포와 식당이 문을 열었다 ”고 웃음을 자아냈다.
바쁜 가운데 누군가가 눈에 띄는 ‘나이크 ’, ‘신백륜 ’, ‘삼엽초 ’를 들고 있는 신발상자를 볼 수 있다. 전기 상가의 길 건너편에서 신어 볼 수 있다.
지난해 인터넷 쇼핑몰 플랫폼부터 가짜 운동을 시작했는데, 일부 상점들은 이미 무작정 가게에서 이런 고모운동화를 직접 설치하지 않을 것이다.
개인적으로 이 물건을 들고 다니는 오래된 고객들만이 이 하이 스니커즈를 받을 수 있다는 것을 알려 준다.
고모화 도매에 종사한 상인은 창고를 전상 근처의 동네에 숨겼다.
심지어 일부 오래된 고객들이 새벽에 물건을 가져올 때 거래가 길가의 차에서 진행될 수도 있다.
그러나 이런 상가와 고모화의 수량은 점점 줄어들고 있다.
한 신발의 스타일은 TOMS 의 신발가게인 관계자는 기자에게 이 가게의 대부분 도매 고객이 타오바오 매장이다.
"요 해 동안 이곳의 많은 신발상들이 모두 시작하였다.
자주 브랜드
가게에서 방자한 방자한 흉내를 내는 사람도 없다."
한 집 작은 신발이 동네 아래층에 펼쳐져, 전기 업체가 휴가를 낸 후, 옛날 가게에서 눈에 띄는'나이크','아디다스','신백륜 '등의 운동화가 종적을 보이지 않았다.
하지만 가게 안의 운동화는 표절 흔적을 찾아낼 수 있다. 예를 들면 어떤 가게에서는 신백륜과 비슷한 운동화, 로고가 ‘NBH ’, 나이크 스타일을 걷는 운동화는 갈고리 로고가 여러 가지 곡선으로 바뀐다.
명품 운동화 대공장, 왜 방향을 잃을까?
사실 국가 신발 의 수출 의 중요 생산 기지 는 1980 년대 부터 나이크, 아디다스, 표마, 티mberrnd 등 세계 유명 스포츠 브랜드 가 전설 대리 공장 을 설치 했 다.
이 시풍 보전시를 걸쳐 대량의 제화업체들이 쏟아져 온 세계적으로 앞서가는 조화공예와 경험을 쌓았다.
그러나 원자재 값이 오르면서 노동력 비용이 꾸준히 오르면서 아디다스, 나이크, 클라크스, k -swiss 등 제화업체들이 베트남, 인도네시아, 인도네시아로 생산라인을 늘려 30여 년 동안 걷고 있는 제화업이 부진했다.
자료에 따르면 보전 현지 독립 성품 생산력 공장은 약 3000개 정도, 운동화 연간 최대 20억여 켤레에 달할 수 있지만 최고 여유 생산능은 12억 켤레를 넘어섰다.
살아남기 위해 일부 기업은 비뚤어진 보전신을 걷지 않으면 안 된다.
2010년부터 보전시 정부는 중권 격파를 부단히 늘려 공장을 위해 정책부식과 혜택을 제공했다.
그러나 대리 가공 패턴에 익숙한 전신 업체는 좋은 방향을 찾지 못하고 있다.
브랜드
보급, 개척과 판매 성적이 한계가 있어, 결국 진정으로 성장한 자주브랜드는 드물다.
자체 브랜드 ‘보푸터 ’를 창립하다. 포터 기업은 인터넷으로 빠르게 성장하는 견본을 의존한다.
현지에서 자체 브랜드 창립이 성공한 한 기업이'보터'로 1993년, 콘버브의 대리 공장이었던 것이다.
창시자 채김휘는 "2005년 워터 브랜드에서'백점 공사'를 펼쳤고, 최고봉은 1700여 개의 실체점, 회사 정상 시절, 1월 생산량이 2만 켤레에 달했다.
오프라인 하락에 따라 워터 전문점들이 수백 개 매장을 폐쇄하고 있으며 생산량이 월평균 8000쌍으로 위축되면서 기업이 발전위기에 직면하고 있다.
이 절목에서 채김휘는 인터넷에 시선을 던졌고, 그는 50명의 전문 전자상 팀을 신속하게 조립하고 앞으로 행렬을 300명 정도 확장할 계획이다.
2008년 전기업체에 가입한'워터'는 처음으로'쌍11 '활동에 참석했으며 이날 온라인 거래액은 1000만원으로 2013년까지 6000만원으로 바뀌었다.
현재 방송사 플랫폼의 거래액은 워터 판매의 큰 비율을 차지하고 있다.
기자와의 인터뷰에서 회사 관계자는 “현재 매일 인터넷 주문서는 6000 ~8000서, 1당 100 ~150원씩 계산해 매출액이 100만원에 달한다 ”고 설명했다.
자창브랜드를 제외하고는 채김휘는 현재 공장에서 일부 외국 브랜드의 대리 가공을 받고 있으며 국제대기업의 대외 무역 주문서가 지탱하고 있지만 자주브랜드에 대한 추구를 내려놓기 싫어한다.
최근 얻은 융자 기회로 채김휘는'워터 '브랜드를 다시 만들기로 결정했다.
‘ 인터넷 + ’ 이 ‘ 중국 질조 ’ 를 활성화하고, 신문화 기업이 새로운 상기를 맞이하다
지난해부터 알리바바는 기세가 큰 인터넷 방학 활동을 일으켰지만, 단순한 휴가방식은 선상과 하위품이 만연하는 문제를 해결할 수 없다.
“휴가는 상품원부터 시작이지만, 업체를 대량으로 제조한 신발과 세계적인 스포츠 브랜드 신발의 품질이 상당하고 새로운 자원 통합을 돕고 있다. (알리바바)의 새로운 목표가 된다.”
어떻게 이런 제조 사슬 전환형 업그레이드 를 다룰 수 있을까? 보전시 정부와 알리바바그룹은 소통 후 홈페이지 관리와 정부 관리를 밀접하게 결합, 선상에서 결합, 일부 고품질의 자창브랜드를 먼저 발전시켜 새로운 출로를 찾게 하고, 더 많은 기업들이 더 많은 제조 판매 업체를 주동적으로 전개시켜 자체 브랜드 분매루트가 될 수도 있다.
2015년 개년, 알리바바바그룹은'중국질조'를 내놓으며 고품질 높은 표준의 자주브랜드를 지원하고 전통제조업체를 이끌어 업그레이드했다.
수장, 보전.
지난 3월 타오보운동업계'소이'는 현지 정부와 전기보전시회 협조에서 거의 모든 현지 현지의 대리 가공화 업체를 방문해 100여 곳의 신발 사업에서 현지 제화공예와 자체를 대표하는 7가지 신발을 선택했다.
3월 29일, 타오바오와 모음에 대해, 중국 질조 ·질
포전.
'상선, 보전시 시장이 직접 낙치, 사윌기, 워터 등 4개 전 브랜드 모델을 모델로 표현해 "국제적 기준을 뛰어넘는 중국 신발을 만들어야 한다"고 전했다.
4일도 안 돼 시장이 좋은 신발을 모델로 한 온라인 영상이 50만건을 넘어섰다. 7개의 신발이 8만켤레에 가깝다. 첫날에는 평균 4초에 한 켤레를 팔았다.
이 가운데 사윌기의 고방 무지개 캔버스 슈즈는 4일간 1만여 켤레를 팔았고, 특히 선보이는 컬러디의 정제 슈즈는 1만800여 명의 디자인에 참여해 1800여 가지 컬러 조합을 형성했다.
전부와 포전시 협회의 공동으로 현지화 기업의 열정이 빠르게 불타오르고 있다.
보름 만에 50여 개의 신발을 보전시와 알리그룹에 업그레이드할 의향이 있다.
파문을 겪은 후, 자주브랜드가 업그레이드, 건강한 발전을 놓치지 않을 것이다.
예를 들어 자체 브랜드의 성공적인 사윌기, 그 황화화화 공예 (공장 일부 생산라인은 H &M, ZAA, TOMS, K -7, Loooklife, BBC 등 대리 가공을 하는 데 성공한 사윌기의 인지도는 여전히 콘텐츠보다 훨씬 낮고, 후발한 쇼빈스다.
자주브랜드를 발전시키기 위해 쌍웨이 스포츠 용품 유한공사는 스웨이 브랜드의 보급에 3억 위안 가까이 투입됐다.
현재 보전시에서는 상대적으로 튼튼하게 만들어진 슈즈 업체들이 모두 대리공으로 벌어들인 자금을 브랜드에서 부수고, 마지막에 광명 정도를 박을 수 있을지 아직 미지수다.
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