주 삼각 장삼각 복공률 초 70% 각지 에서 경핵 을 열어 ‘ 뺏기 대전 ’ 을 열었다

신관 폐렴 사태로 인해 대량의 인원이 아직 돌아오지 않았고, 각지의 용공 부족이 크다.각 도시는 보조금 정책을 내놓고 기업의 부활을 돕고 안정적으로 취업을 확대하고 있다.현재 각 성 기업의 재공업이 데이터를 공개하는 것으로 볼 때, 주 삼각, 장삼각 등 경제 선진 지역의 상업의 복공률이 70% 를 넘어 기업 생산 경영이 정상적으로 회복되고 있다.

축후 누적 객수량이 전년 동기 대비 80% 감소하다

역정 영향 아래, 절후 정상 정상은 지체적으로 열리지 않았다.증권 시보·데이터 보통계 통계는 전국 철도·도로·수로·민항 여객 수송량이 동기 대비 강폭이 80% 이상을 기록했다.

구체적으로 보면, 정월 초순(1월 30일)과 정월 대보름 이후 전국 여객수량이 두 개 정상을 맞고, 이후 대일 여객수량이 점점 하락하고, 지난 주말에 돌아오는 객류의 귀환 지점으로 다가왔다.2월 14일부터 2월 22일까지 전국 누적 발송객 1억 17억 명, 일일 관광객 유량은 모두 환대성장을 이루며, 하루 평균 2% 가속화됐다.편일 여객량이 동기 대비 하락폭이 점점 좁아서 80% 이내로 되돌아가는 속도가 점점 빨라진다.

중점 도시 시내 출구 회복률 은 여전히 50% 미만 하다

호북성 외역 상황이 점차 통제되면서 각지의 경제, 상업, 오락 생활이 점점 따뜻해지고 있다.현재까지 베이징, 광둥, 절강, 강소, 안휘를 포함한 전국 근반수 성(구, 시)의 경구는 질서 개방되어 각 지역의 상점들이 계속해서 영업을 회복하고 있다.

데이터보는 지난 주 각 업무일 성내 출범 강도지수와 지난해 동기 비율에 따라 전국 12개 중점 도시의 출력회복률 (데이터는 바이두지도에서 출범했다.그 결과 장사외를 제외한 11개 도시의 지난주 출범 강도는 지난해 동기의 절반도 안 되는 것으로 나타났다.

장사, 상하이, 충칭의 출범 회복률은 12개 도시에서 각각 지난해 동기 53%, 49%, 47%에 달했다.4개 일선 도시에서 심천의 행진회복률이 가장 낮았으며, 작년 동기의 38% 로 북상광의 진출 회복률은 모두 40% 를 넘었다.

12개 중점 도시 중 서안과 정주 출행 강도 최약, 전년 동기 30%, 서안의 성내 출행 지수는 작년 동기 25%에 불과하다.

성내 강도의 절대치로 볼 때, 대도시의 지난주 출행 지수는 모두 어느 정도 상승했다.심천은 지난주 시내 수출 강도지수가 전주보다 40% 증가해 변동 추세로 보면 주간 예상보다 더 큰 폭으로 상승할 것으로 예상된다.

볼삼각, 장삼각 복공률 70%

지난해와 비교하면 저위에도 불구하고 각지의 복귀 과정은 이미 가속화하고 있다.데이터보는 공개정보정리에 따르면 전국 초반수 성(자치구, 직할시)의 규모 이상 공업업체 복공률이 50%를 넘어 동부 성시 점거 주류를 차지했다.

광동성 규상 기업의 복공률은 82%, 산둥, 복건과 강소성의 규모 이상 기업의 복공률은 75%, 장삼각지역 상하이, 절강성, 강소 규모의 기업 복공률은 모두 70%를 넘어섰다.

공개된 데이터에 따르면 현재 우리나라 자동차 업계의 복공률은 75%를 넘어 정유업계 복공률이 60%를 넘어 유색 금속 중점기업 복공률이 80%에 달한다.교통 운송업 중 도로 운송업체 복공률 28%, 수로운송업체 복공률 41%, 항구기업의 복공률 65%, 주요 택배업체 전체 복공률 66.7%.

전역 영향이 심한 전국 상거래 유통업 복공률도 계속 상승하고 있다. 현재 연쇄 마켓 개업률 95% 이상, 대형 브랜드 체인 패스트푸드점 개업률은 90%가량, 연쇄점 개업률 80%가량, 전국 80%대 대형 농산물(5.730, 0.01, 0.17%)이 도매시장을 이미 문을 열었다.

6대 발전소 는 날마다 석탄 소모 를 작년 동기 대비 4% 하락했다

발전량은 공업 생산과 직접적으로 연계되어 있다.지난 월요일부터 금요일까지, 절전, 상전, 광둥전, 국전, 대당, 화에너지 6대 발전그룹은 하루 평균 연탄 40만27만톤으로 전주보다 6.7% 증가했으며, 단일 소모탄량 2월 이후 처음으로 40만 톤을 돌파했으며, 공업 생산이 점차 온난화 상태를 보이고 있다.

작년 같은 시기에 비해 현재 전국 발전과 전력 사용량이 여전히 낮다.지난주 토요일 대발전그룹은 지난해 같은 기간(음력, 하동)보다 42.17% 감소했다. 대년 초 7(1월31일) 이후 누계 소모량량은 지난해 동기 대비 33.63% 감소했다.공업 생산이 완전히 회복되어 아직 시일을 기다리다.

전용기 전열에 상연 ‘ 우표 ’ 가 사람을 빼앗다

주 삼각 및 장삼각 등 외래무원 수요량이 비교적 큰 지역으로 북의 시공 속도와 상대적으로 느린 역도 이후 대량의 용공 부족을 초래했다.각지의 경핵 복공 정책이 속속 출범해 ‘ 뺏기 대전 ’ 을 일촉하면 연소된다.

절강이 소포를 울리며 첫 번째 총을 빼앗았다.2월 16, 172일 항주 정부는 3열의 고철을 싸서 귀주, 하남, 쓰촨 3지에서 온 상천명의 복공인원이 무료로 항저우로 돌아왔다.2월 16일, 절강성 자선현 도급기관에 154명의 기업이 직장 복귀 직원이 쓰촨광원 공항에서 돌아왔다.같은 날, 이우는 윈난, 귀주, 안휘 등지로, 기업의 복공인원을 안전하게 접수하였다.

절강에 이어 복건, 강소, 광동 등지에서'우편배달'패턴이 잇따라 열리고, 누계는 운남, 사천, 감숙, 광서 등지에서 수천 명의 귀공인원을 속속 수천 명이다.정부 외에도 일부 재물이 거만하다고 하는 기업들도 승용기관으로 직원들을 데리고 복귀하는 대군에 가입했다.2월 21일 미의 그룹(55.080, 0.80, 1.47%), 바이어에 205명의 직원이 중경에서 광저우로 돌아가며 그랜스만두기관에서 130여 명의 직원이 남녕공항에서 광둥으로 돌아왔다.

기업의 복산을 지원하기 위해 남항공, 동항공, 하항 등 여러 항공사들이 잇따라 부공 정제 전용기 서비스를 내놓았다.동항을 관례로 2월 19일까지 여러 기업과 단체와 동항이 60개 국내 외가방기를 확정할 의향이 있으며 출행 인원수는 약 8000명 정도다.

연해 지역 은 다성 에서 ‘ 홍 봉투 ’ 를 상연 하여 사람 을 빼앗는다

인수인 외에 각지에서는 시선을 끌 수 있는 복공 보조 정책을 내놓고, 청산, 돈, 낙자 가점 등을 포함했다.주삼각, 장삼각 등 용공 부족이 크고 돈도 나쁘지 않은 지역이 ‘ 홍낭 뺏기 ’ 의 주력군이 되었다.구체적인 정책으로 보면 기업의 채용 수당, 귀정자 청구비, 기업 일부 청부비용 등에 대해 가장 흔히 볼 수 있는'빨간 가방'내용이다.

호주에서는 1억 위안 이상의 기업의 부업 부업 보조 자금을 설립하고 기업의 신입사원에 대해 1인당 1000위안의 일회성 생활보조를 하고 기업통일조직 시외 직원들이 차를 몰고 돌아오는 데 비용은 정부 전액 보조금이다.

이우시는 이우시에서 최초로 구직 인원이 3일간 무료 숙식을 즐길 수 있도록 규정하고, 시청 전액 보조업체에서 직원을 수송할 수 있는 전액 보조 업체 직원 차표 비용 등을 지원한다.

남경시는 《남경시의 적분 탈락방법》에 합류한 낙호 신청 조건의 부업 복귀 기업에 대한 영복영직원을 일회용 낙호적 적분 12점을 장려하며, 낙호 사항에 대해 빠르게 처리한다.