면화 선물 가격 은 의 류 기업 의 시장 변동 에 영향 을 줄 것 이다.

올해 들 어 미국 면화 선물 가격 이 계속 오 르 면서 미국 시장 에서 면 티셔츠, 데님 의 류 등 기성복 제품 도 가격 인상 압력 을 받 고 있다.그렇다면 미국 면화 선물 가격 이 오 른 원인 은 무엇 일 까?영향의 범 위 는 얼마나 넓 습 니까?

주요 면화 수출 국 의 생산량 이 미국 면화 가격 의 높 은 운행 을 내리다.

가뭄, 허리케인 등 극단 적 인 날씨 가 전 세계 주요 면화 수출 국 의 수확 에 영향 을 미 쳐 올해 들 어 미국 면화 선물 가격 의 누적 상승폭 은 44% 를 넘 어 사상 최고 치 를 맴 돌 고 있다.또 공급 망 이 막 히 는 것 도 면화 가격 을 올 리 는 주요 요인 중 하나 다.

방정 중기 선물 면화 면사 연구원 펑 보: 전 세계 운임 의 상승 도 전체 국제 운임 이 면화 의 운송 에 불리 한 영향 을 미친다.현재 의 압력 은 면화 원가 가 대폭 상승 하여 하류 기업 의 압력 이 비교적 크다 는 데 있다.

최근 미국 소비자 뉴스 와 상업 채널 에 따 르 면 미국 소비자 들 은 이미 면화 가격 인상의 영향 을 느 꼈 다.데님 의 류 의 90% 가 넘 는 원 료 는 면화 이기 때문에 청바지 한 벌 에 약 1 킬로그램 의 면 재 료 를 사용 해 야 하 며 원가 가 약 20% 를 차지한다.면화 가격 상승 에 따 른 압력 을 막 기 위해 미국 유명 청바지 브랜드 리 비 스 의 생산 업 체 는 기업 이 제품 의 가격 을 앞 당 겨 조정 했다 고 밝 혔 다.미국 전국 소매상 연합회 도 미국 시장의 면 티셔츠 단가 가 평균 1.5 달러 에서 2 달러 올 랐 다 고 밝 혔 다.

면화 원가 가 높 아 지면 서 우리 나라 의 류 기업 의 도매 주문량 이 떨 어 졌 다.

지난 1 년 동안 미국 은 우리 나라 의 가장 주요 한 면화 수입 국 이 되 었 고 수 입 량 은 총량 에서 40% 를 넘 었 다.미국 면화 선물 가격 의 변동 도 어느 정도 에 국내 일부 의 류 대외무역 기업 으로 하여 금 원가 부담 에 직면 하 게 한다.

광 둥 에서 스포츠 의 류 가공 기업 을 운영 하 는 37021 씨 는 기자 에 게 면화 의 가격 원 가 는 스포츠 의 류 전체 원단 원가 의 30% - 40% 를 차지 하고 기성복 에 환산 하면 면 함유량 에 따라 의 류 전체 원가 에서 차지 하 는 비율 은 약 10% - 20% 라 고 말 했다.그래서 면화 의 가격 인상 은 반드시 의 류 대외무역 기업 의 * * 를 압박 할 것 이다.

그러나 의 류 대외무역 기업 에 따 르 면 면 면 화 는 의 류 원자재 의 일부분 만 차지 하고 단일 품종 의 가격 이 오 르 며 단말 소비 가격 에 미 치 는 영향 이 비교적 유한 하 다.

복건성 론 피 다 전자상거래 유한 공사 의 양지 용 회장: 예 를 들 어 면 론, 스 판, 폴리아미드 등 가격 이 동시에 오 르 고 전체 방직 의 류 산업 에 원자재 원가 상승의 압력 을 구성한다.단일 면화 의 측면 에서 보면 단말 소비 가격 의 변 화 를 유도 하기 어렵다.

전염병 상황 하에 서 생산 계획 은 어 쩔 수 없 이 조정 되 었 다. 원가 가 오르다. 우리 나라 의 의 류 수출 기업 은 많은 도전 에 직면 해 있다.

면화 등 원자재 원가 상승 은 의 류 대외무역 기업 이 직면 한 많은 도전 중의 하나 일 뿐이다.기 자 는 인터뷰 에서 최근 1 년 동안 많은 의 류 기업 들 이 인력 원가 와 운송 원가 에 대한 부담 도 현저히 증가 했다 는 것 을 알 게 되 었 다.

채 선생 은 심 천의 빠 른 패션 류 의 류 가공 기업 의 책임자 로 제품 은 주로 유럽 시장 에 수출 된다.그 는 최근 동남아시아 전염병 심화 여파 로 베트남 에 차 려 진 공장 들 이 생산 을 중단 하고 주문 을 모두 국내 로 넘 겨 야 했다.채 씨 는 기자 에 게 현재 그들의 주문 은 비교적 충분 하지만 원가 부담 도 매우 크다 고 말 했다.

광동성 왕 리 도 패션 (심 천) 유한 공사 사장 채 경정: 상대 적 으로 원가 가 증가 하고 직원 들 의 월급 도 많이 올 랐 습 니 다. 그리고 * * 의 평가 절상 도 있 습 니 다. * * 는 연초 부터 지금까지 많이 올 랐 습 니 다. 대외 무역 에 있어 큰 부담 입 니 다. 모든 것 을 합치 면 사실은 원가 가 적어도 30% 증 가 했 습 니 다.

채 씨 는 또 글로벌 공급 망 이 막 히 는 것 도 의 류 산업 에 파급 됐다 고 덧 붙 였 다.특히 여러 항만 부두 정체, 컨테이너 품 귀 등 으로 운송 원가 가 크게 늘 어 나 는 것 은 물론 운송 주기 가 길 어 져 제때 납품 되 지 않 으 면 수주 가 취소 되 는 * * * 를 앞 두 고 있다.

광동성 왕 리 도 패션 (심 천) 유한 공사 사장 채 경정: 유행 하 는 물건 을 만 들 기 때문에 시간 이 늦 고 색깔 도 안 맞 고 계절 도 안 맞 아서 고객 이 주문 을 취소 할 수도 있어 요.
채 선생 뿐만 아니 라 많은 의 류 대외무역 기업 들 이 운송 원가 상승의 압력 을 받 고 있다.